قالب وردپرس افزونه وردپرس
خانه / آخرین اخبار / بررسی خودروهای مجهز به توربوشارژر در بازار زیر ۱۰۰ میلیون‌تومان

بررسی خودروهای مجهز به توربوشارژر در بازار زیر ۱۰۰ میلیون‌تومان

تکنولوژی استفاده از توربو و سوپرشارژر سال‌هاست که در خودروسازی‌های معروف مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ تکنولوژی‌ای که می‌تواند با حجم کم، بازده بالا درعین مصرف سوخت پایین را ارائه کند. اما فکر اینکه روزی در کشور ما نیز خودروهایی با این تکنولوژی تولید شوند و مورد استفاده قرار بگیرند، شاید تا ۵ سال پیش هم دور از ذهن بود.

به گزارش کارنت به نقل از عصر خودرو، بعد از اینکه در سال 94 سورن توربو به عنوان اولین محصول تولید انبوه مجهز به توربوشارژر به سبد محصولات ایران‌خودرو اضافه شد، بازار به این تغییر واکنش خوبی نشان داد. اینکه با بهای زیر 100میلیون تومان می‌توان یک خودرو قدرتمند توربو خریداری کرد به‌شدت مورد استقبال بخشی از بازار که توان مالی خرید خودروهای گران‌قیمت و خارجی را ندارند، قرار گرفت. در این مطلب سعی شده تا به بررسی گزینه‌های توربو موجود در بازار زیر 100 میلیون تومان بپردازیم و با معرفی هر‌کدام به تفکیک کلاس، بتوانیم درک بهتری از هرکدام پیدا کنیم.

در‌حال‌حاضر در بازار ایران 4 خودرو توربو در کلاس سدان وجود دارد که برای خرید آنها کمتر از 100 میلیون تومان لازم است. 2 خودرو سورن و دنا پلاس که از شرکت ایران خودرو و با یک پیشرانه مشترک در بازار حضور دارند و خودروهای آریزو5 توربو از شرکت مدیران‌خودرو و MG360 از گروه صنعت خودرو آذربایجان در این سبد محصول جای می‌گیرند.

دنا پلاس توربو
در پروژه دناپلاس که با فاصله 3 سال بعد از دنا معمولی وارد بازار شد، کمبودهایی که دنا از نظر آپشنی داشت، تاحدودی برطرف شده است. استفاده از سانروف برقی، 4 کیسه هوا و چراغ‌های جلو و عقب متفاوت باعث شد تا دناپلاس بیشتر از دنا در چشم مخاطبانش خوب جلوه کند. پس از مدت کوتاهی از ارائه دناپلاس، تصمیم برآن شد تا نسخه مجهز به توربوشارژر آن را نیز به بازار عرضه کنند. این خودرو که با پیشرانه‌ای دقیقا مشابه سورن توربو به بازار عرضه می‌شود، به‌جرات قوی‌ترین و مدرن‌ترین خودرو ساخت داخل است. از جمله تغییرات اندکی که نسخه توربو نسبت ‌به نسخه تنفس‌طبیعی دارد، می‌توان به اضافه‌شدن تریم قرمزرنگ اسپرت در داخل اتاق و بزرگ‌تر‌شدن رینگ به‌اندازه یک اینچ(از 15 به 16) اشاره کرد. دناپلاس توربو در بازار  صفرکیلومتر حدود 62 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود درحالی‌که در ایران‌خودرو به صورت ثبت‌نامی حدود 53 میلیون تومان قیمت دارد!

 

سورن توربو  ELX‌
سورن توربو درحال‌حاضر ارزان‌ترین گزینه توربو موجود در بازار ایران است. این خودرو که از پیشرانه EF7 مجهز به سیستم پرخوران استفاده می‌کند، می‌تواند 150 اسب بخار قدرت و 216 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و این بازده را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال دهد. امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو دقیقا مشابه نمونه تنفس طبیعی سورن است. از جمله محاسن آن می‌توان به قیمت نسبتا به‌صرفه، پیشرانه قدرتمند و امکانات رفاهی متناسب با قیمت اشاره کرد. در مورد معایب آن هم می‌توان به ضعیف‌بودن ترمز به‌نسبت قدرت تولیدی پیشرانه و عدم سازگاری با بنزین معمولی اشاره کرد. درحال‌حاضر سورن توربو در شرکت ایران‌خودرو با قیمتی در حدود 40 میلیون تومان به‌فروش می‌رسد در حالی که در بازار آزاد قیمت نمونه‌های صفر‌کیلومتر آن تا حدود 44 میلیون تومان هم بالا می‌رود.

 

آریزو  5T
آریزو5 هم با سرگذشتی مشابه دناپلاس به توربو شارژر مجهز شد. شرکت مدیران‌خودرو پس از گذشت حدود 2 سال از تولید نسخه تنفس طبیعی آریزو5‌، تصمیم گرفت تا نسخه توربو آن را نیز برای بازار کشور تولید کند. آریزو5 توربو از یک پیشرانه 1.5 لیتری استفاده می‌کند که می‌تواند قدرتی معادل 147 اسب بخار و گشتاوری معادل 210 نیوتن‌متر را تولید کند و این بازده را به واسطه یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو انتقال دهد. آریزو5 توربو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی دقیقا مشابه نمونه تنفس طبیعی است و تنها تفاوت این دو نمونه در قدرت پیشرانه و گیربکس متفاوت آنهاست. قیمت این خودرو در بازار آزاد حدود 90 میلیون تومان و قیمت ثبت‌نامی آن حدود 91 میلیون تومان است.

MG360 توربو
گروه صنعت خودرو آذربایجان که تولیدکننده محصولات MG در ایران است، خودرو 360 را در دو تیپ تنفس‌طبیعی و توربو به بازار عرضه می‌کند.  این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری بهره می‌برد که می‌تواند 130 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و از طریق یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته این خروجی پیشرانه را به چرخ‌های جلو انتقال دهد. این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی تقریبا کم‌رنگ‌ترین لیست را به خود اختصاص می‌دهد. 360 به‌صورت ثبت‌‌نامی در سایت این شرکت با قیمتی در حدود 88 میلیون تومان به‌فروش می‌رسد.

 

نویسنده: روزبه نوروزیان

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *